Американская компания запустит парк из 100 беспилотных грузовиков к 2027 году

Американская компания Atlas Energy Solutions планирует увеличить количество автономных грузовиков в своем парке с 28 до 100 единиц к середине 2027 года. Новые машины будут использоваться для доставки песка на нефтегазовые месторождения Пермского бассейна в Техасе и Нью-Мексико. Основным партнером по реализации проекта выступает разработчик систем автономного управления Kodiak AI.

Технологии автономного движения

На данный момент беспилотные грузовики уже функционируют на маршрутах, соединяющих систему транспортировки песка Dune Express с буровыми площадками. Для обеспечения безопасного и точного движения автомобили оснащены комплексом датчиков — камерами, радарами, лидаром, а также вычислительными модулями и резервированными системами управления. Это позволяет выполнять рейсы без водителя в кабине.

Результаты эксплуатации

С декабря 2024 года, с момента начала коммерческой эксплуатации, автопарк выполнил около 7000 доставок, перевез более 450 тысяч тонн песка и накопил свыше 23 500 часов полностью автономной работы. Полученный опыт стал решающим фактором для принятия решения о масштабном расширении программы.

Переход на общедоступные дороги

В настоящее время беспилотные грузовики действуют преимущественно на закрытых участках нефтяных месторождений и частных дорогах. Следующим этапом станет выход на дороги общего пользования. По прогнозам компании, такие перевозки могут начаться уже в начале 2027 года после получения необходимых разрешений от регуляторов и завершения эксплуатационных испытаний.

Стратегия модернизации логистики

В компании Atlas подчеркнули, что развитие автономных перевозок является частью стратегии цифровой трансформации логистической инфраструктуры нефтяной отрасли. Предполагается, что внедрение технологий повысит эффективность доставок, снизит операционные риски и позволит быстрее обеспечивать клиентов необходимыми объемами проппанта.

Масштабирование технологии

Компания Kodiak сообщила, что совместный проект уже стал крупнейшим в мире коммерческим парком автономных тяжелых грузовиков. Накопленный опыт, по мнению разработчиков, открывает перспективы для распространения технологии на другие сегменты грузовой логистики.

По материалам: Dzen.ru