Авг
Электромобили обходятся втрое дешевле в обслуживании — эксперты
Средние расходы на техническое обслуживание электромобилей в России в первой половине 2026 года составили почти 5 тысяч рублей, что в 2,7 раза ниже, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Об этом сообщили эксперты «Авто.ру» и сети автосервисов Fit Service, опираясь на данные РИА Новости.
Разрыв в затратах растёт
Средний чек по ремонту и обслуживанию машин с ДВС за семь месяцев 2026 года вырос на 12 процентов и достиг 13 219 рублей. При этом средняя стоимость одного визита в сервис для электрокаров осталась стабильно низкой — около 4 900 рублей, что делает их значительно экономичнее в эксплуатации.
Причины низких расходов
Эксперты объяснили разницу конструкцией транспортных средств: электромобили не имеют двигателя внутреннего сгорания, поэтому не требуют замены моторного масла, масляных фильтров, обслуживания топливной системы и других работ, характерных для классических авто. По словам директора по развитию сети автосервисов Fit Service Александра Гаранькова, это существенно снижает затраты на техническое сопровождение.
Кроме того, автопарк электромобилей в стране относительно молодой, в то время как средний возраст всех автомобилей в России уже превышает 15 лет. Это также способствует более низким расходам на ремонт и обслуживание.
Рост вторичного рынка электромобилей
В июле 2026 года в России было продано 3 646 подержанных электромобилей — показатель, который в 2,9 раза выше, чем за аналогичный период прошлого года. Этот результат стал абсолютным рекордом для отрасли, поскольку впервые вторичный рынок электротранспорта превысил отметку в 3 000 единиц.
Топ-3 по продажам
- Nissan — 1 281 экземпляр
- Zeekr — 430 электромобилей
- Tesla — 337 штук
