Hyundai Tucson пятого поколения вышел на корейский рынок с новым дизайном и ценами

Hyundai Tucson пятого поколения вышел на корейский рынок с новым дизайном и ценами

Первые демонстрации нового поколения паркетника Hyundai Tucson, получившего заводской индекс NX5, прошли в Корее в сентябре. После глобальной премьеры для США и Европы, включая укороченную версию для Старого Света, кроссовер теперь доступен на родном рынке. Локальные дилеры уже принимают заказы, а полный список комплектаций и цен был официально объявлен.

Новый стиль: «Искусство стали»

Дизайн «пятого» Tucson выполнен в новом угловатом направлении под названием Art of Steel. Ключевая особенность — преобладание прямых линий по всей поверхности кузова. Передняя часть оформлена единым светодиодным элементом, охватывающим всю ширину, который выполняет функцию дневных ходовых огней. По бокам от него расположены дополнительные скошенные секции с LED-подсветкой. Основные фары размещены ниже. Задние фонари выполнены вертикально и скошены, соединены узкой горизонтальной полосой. Увеличены бамперы, усилены боковые линии, а угол открытия задних дверей вырос до 83 градусов против прежних 73.

Габариты и объемы

Мировой вариант кроссовера имеет длину 4700 мм (+60 мм), ширину 1905 мм (+40 мм), высоту 1685 мм (+20 мм) и колесную базу 2785 мм (+30 мм). Для сравнения, европейская версия (короткая модель) — длина 4560 мм (+35 мм), ширина 1900 мм (+35 мм), высота 1670 мм (+20 мм), колесная база 2720 мм (+40 мм). Объем багажника модели для Кореи составляет 645 литров.

Салон и цифровое оснащение

В пятиместном салоне вместо единого табло установлены раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы. Приборный дисплей расположен почти у лобового стекла. Мультимедиа-система называется Pleos Connect и работает на базе искусственного интеллекта. Под центральным планшетом находятся физические кнопки и селекторы.

Двигатели и трансмиссии

Корейцы могут выбрать между чисто бензиновым вариантом 1.6 T-GDI или гибридной версией HEV без возможности зарядки от сети. В обоих случаях мощность увеличена. Турбомотор выдает 193 л.с. (было 180 л.с.) и сочетается с восьмиступенчатым автоматом (заменившим семиступенчатый робот). Гибридная установка развивает 245 л.с. (было 235 л.с.), работает с шестиступенчатым автоматом. Обе модификации доступны с передним или полным приводом.

Комплектации и оснащение

На домашнем рынке представлено четыре версии: H-Pick, Exclusive, XRT и Inspiration. Версия XRT появилась впервые в Корее — ранее она была исключительно для американского рынка.

КОМПЛЕКТАЦИЯ H-PICK

Базовая версия включает: светодиодную оптику, диски 17 дюймов, подогрев руля и передних сидений, 9-дюймовый приборный экран, мультимедиа с 12,9-дюймовым дисплеем, девять подушек безопасности (включая центральные боковые), камеры кругового обзора с функцией «прозрачный капот», адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, помощи при движении по трассе, предотвращения столкновений спереди и сзади. Кондиционер стандартный.

КОМПЛЕКТАЦИЯ EXCLUSIVE

Двухзонный климат-контроль, рейлинги на крыше, диски 18 дюймов, электропривод багажной двери, вентиляция передних сидений, одна площадка для беспроводной зарядки, система дистанционной парковки и функция Memory Reverse Assist — запоминает маршрут и управляет машиной при движении задним ходом.

Комплектация XRT

Особая прямоугольная решетка с массивным элементом по центру, усиленный защитный обвес, диски 18 дюймов эксклюзивного дизайна.

КОМПЛЕКТАЦИЯ INSPIRATION

Деревянные вставки в салоне, 17-дюймовый экран мультимедиа, обивка кресел из натуральной кожи (в остальных — искусственная), две площадки для беспроводной зарядки, подогрев заднего дивана, расширенный набор систем помощи водителю.

Дополнительные опции

Предусмотрены следующие опции: колеса 20 дюймов, панорамный люк, проекционный дисплей, аудиосистема Bang & Olufsen, видеорегистратор с камерами спереди и сзади.

Цены в Корее

Чисто бензиновый кроссовер стоит от 31,4 млн до 37,9 млн вон (1,95-2,36 млн рублей по текущему курсу). Гибрид с учетом налоговых льгот — от 36,15 млн до 42,7 млн вон (2,25-2,66 млн рублей). Доплата за полный привод — 2,4 млн вон (149 000 рублей).

В других странах новый Hyundai Tucson начнет поступать в продажу с начала следующего года.

По материалам: Kolesa.ru

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *