За последние два десятилетия Китай превратился из страны, где иностранные бренды собирали по лицензии, в главного инвестора в мировой автопром. Забытые или обанкротившиеся марки — британские, немецкие, шведские, корейские, советские — получили вторую жизнь на китайских платформах, с...
