Как регионы покупают иномарки дешевле — и что меняется в такси

Как регионы покупают иномарки дешевле — и что меняется в такси

Спрос на подержанные автомобили, ранее использовавшиеся в такси и каршеринге, в основном формируется не жителями крупных городов, а физическими лицами из регионов. Для них приобретение машин возрастом три-пять лет, таких как Hyundai Solaris или Haval Jollion, по цене на 30-50% ниже рыночной становится привлекательным решением для получения доступа к иномаркам.

Почему выбирают б/у авто с пробегом

Покупатели осознают, что ресурс двигателя и трансмиссии у таких автомобилей частично исчерпан, однако готовы инвестировать в ремонт ради высокой надежности, современного оснащения и комфорта по сравнению с отечественными моделями аналогичного возраста. Многие корейские машины способны проехать более 500 000 километров без необходимости капитального ремонта, что делает их привлекательными в долгосрочной перспективе.

Изменения в таксопарках после нового закона

С вступлением в силу законодательства о такси представители отрасли больше не могут закупать привычные модели из Кореи, Германии и Японии. Это вызывает необходимость масштабной трансформации парка. По состоянию на начало июля, в российских таксопарках около 20% составляют автомобили марки Lada, примерно по 13% — Kia и Hyundai, а также Chery и Haval. Около трети всех транспортных средств в таксопарках были выпущены до 2022 года, тогда как только 25% — это машины, произведённые в период с 2022 по 2026 год.

По материалам: Rg.ru

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *