Авг
Тенет Т4 продержался всего 11 месяцев — что заменило его на конвейере в Калуге?
На российском автомобильном рынке произошло неожиданное событие: модель Tenet T4, которая начала производиться на бывшем заводе Volkswagen в Калуге в августе 2025 года, была снята с конвейера уже в июле 2026-го. За время своего существования кроссовер пробыл на производстве всего около 11 месяцев.
Не провал, а лидер по продажам
С первого взгляда может показаться, что модель не нашла спроса. Однако статистика говорит об обратном. За первое полугодие 2026 года Tenet T4 занял четвёртое место среди кроссоверов и внедорожников в России, уступив только моделям Tenet T7, Haval Jolion и Lada Niva Travel. Это означает, что сняли с производства одну из самых востребованных машин на отечественном рынке.
Что стало причиной прекращения выпуска?
Решение о прекращении производства не было связано с низким спросом. Вместо этого на том же калужском конвейере появился новый автомобиль — Tenet T4L. Буква «L» здесь не просто маркетинговый ход: новая модель стала заметно крупнее предшественника.
Новые размеры, новые возможности
Длина нового кроссовера достигает 4506 мм — на 186 мм больше, чем у прежнего T4. Колёсная база выросла на 40 мм, высота увеличилась до 1701 мм. При этом дизайн был разработан не просто как удлинённый вариант старой модели. Передняя часть сохранила схожесть с оригинальным T4, а задняя часть основана на более крупном Chery Tiggo 7 Pro. Такой компромиссный подход был реализован специально для российского рынка — в Китае такой автомобиль не представлен.
Улучшения внутри и снаружи
Благодаря увеличению габаритов стало просторнее на втором ряду сидений. Объём багажника вырос с 340 до 475 литров — это значительный прирост, особенно важный для семейных покупателей. Также изменилась подвеска: вместо полузависимой конструкции с балкой теперь используется многорычажная система на задней оси, что улучшает комфорт и управляемость.
Изменения в техническом оснащении
В то время как предыдущая версия предлагала три варианта силовых установок — атмосферный мотор 1.5 л (113 л.с.) с механикой или вариатором, и турбомотор 1.5 л (147 л.с.) с роботом — новая модель пока доступна только с турбированным двигателем мощностью 147 л.с. и шестиступенчатым роботом. Атмосферный двигатель, механическая коробка и вариатор исчезли из линейки. Полноприводная версия также временно отсутствует, но её производство запланировано на осень 2026 года.
Почему так быстро заменили старую модель?
Понятно, что дилеры не могли одновременно предлагать две почти идентичные машины с разными ценами. Если покупатель видит рядом компактный кроссовер и более длинный, просторный аналог с большим багажником и улучшенной подвеской — выбор становится очевидным. Особенно если цены находятся на сопоставимом уровне.
Старт нового поколения
Тенет Т4Л уже показывает хорошие результаты. По итогам июня 2026 года было продано 3683 единицы, что позволило модели занять пятое место в рейтинге продаж на российском рынке.
Цены и итоги
Перед окончанием выпуска Tenet T4 стоил от 2 169 000 до 2 599 000 рублей. Новые автомобили с маркировкой Т4Л начинаются от 2 259 000 рублей за комплектацию Active, а версия Prime — от 2 429 000 рублей. Более крупный и технологически усовершенствованный кроссовер предлагает значительные преимущества, но при этом цена остаётся сопоставимой с предыдущей моделью.
С учётом всех изменений — увеличенного пространства, улучшенной подвески, большего багажника — держать две такие близкие модели на одном конвейере теряет смысл. Производитель сделал выбор в пользу одного, более универсального решения.
Остаётся вопрос: что бы вы выбрали за эти деньги — компактный Т4 с возможностью взять атмосферный двигатель и механику, или более просторный Т4Л с турбомотором и роботом? Оставьте свой ответ в комментариях.
